1.檢查噴油器噴油壓力時(shí)，先將實(shí)驗器油路中的空氣放掉，打開(kāi)三通開(kāi)關(guān)，使噴油泵同時(shí)向噴油器與壓力表供油。緩慢壓動(dòng)手柄(10～20次/min)，當噴油器開(kāi)始噴射時(shí)壓力表指示的讀數即噴油器的噴射壓力。如不符合規定，應進(jìn)行調整。調整的方法是通過(guò)轉動(dòng)調節螺釘，改變彈簧對針閥的壓緊力來(lái)實(shí)現的。擰入調節螺釘時(shí)，噴油壓力增加，擰出時(shí)則減少。調整結束后，應旋緊鎖緊螺母，注意調整螺釘不能松動(dòng)，然后再復查1次。對于用墊片調整噴油壓力的噴油器，可調整墊片的厚度，采用增減墊片的方法，增加墊片噴油壓力增加，反之減少。
噴油壓力應結合噴油泵及噴油器的技術(shù)狀態(tài)進(jìn)行調整。如技術(shù)狀態(tài)良好，噴油壓力應調到規定值的上限值。反之，若噴油泵噴油器磨損較嚴重時(shí)，噴油壓力應調到規定值的下限值。

2．噴霧質(zhì)量的檢查
噴油器在標準壓力范圍內，以60～80次/min 的速度壓動(dòng)手柄，使噴油器噴油。噴霧質(zhì)量應符合如下要求: ①?lài)姵龅娜加蛻熟F狀，沒(méi)有明顯可見(jiàn)的油滴和油束，以及濃淡不均的現象; ②斷油應干脆，噴射時(shí)應伴有清脆的響聲;③噴射前后不允許有滴油現象，經(jīng)多次噴油后，噴口附近應無(wú)潮濕現象。對于霧化質(zhì)量不合格，出現油滴或油束的噴油器或針閥卡死的噴油器一律更換新件。

3．噴油器噴霧錐角檢查
在距噴油器正下方150～200mm處放置一張白紙，噴油后，根據噴射到白紙上的油跡直徑與噴射距離檢驗噴油器的噴霧錐角。如是噴油器正常的噴霧錐角為4°，相當于油跡直徑為10mm左右。若大于10 mm，則噴霧錐角大，噴孔磨損應更換。對于單孔軸針式噴油器來(lái)說(shuō)，油跡應是均勻的圓形。對于多孔對稱(chēng)型噴油器而言，各噴油孔噴出的油跡形狀應相同，沒(méi)有偏射、散射現象，噴霧形狀似規則的錐體，且錐角符合規定。

4.針閥偶件密封性檢修
針閥密封座面由于受到高壓、高溫燃氣的沖擊和燒蝕，以及針閥關(guān)閉時(shí)的沖擊，容易出現麻點(diǎn)和凹陷，應檢查其密封狀態(tài)。檢查可在噴油器試驗臺上進(jìn)行。將噴油壓力調至規定值，按動(dòng)試驗臺供油手柄，當壓力升高接近噴油壓力，但還未噴油時(shí)，觀(guān)察噴油器針閥噴孔周?chē)@時(shí)不應有浸油現象，但允許少量濕潤。在噴油幾次后，噴孔周?chē)圆辉试S有柴油聚集或嚴重浸油，否則應更換針閥偶件。密封錐面輕微磨損修復，在錐面上涂以少量氧化鉻細研磨膏進(jìn)行研磨，但不能沾及針閥體導向面。
5．針閥滑動(dòng)性能檢修
將在柴油中清洗干凈的針閥放入閥體內，傾斜45°抽出針閥的 1 /3，然后松開(kāi)手讓針閥靠其自重下滑，要求針閥能在 1/3 s 內徐徐滑下且無(wú)阻澀現象為合格。必要時(shí)對滑動(dòng)性能不良而其他部位技術(shù)狀態(tài)尚好的針閥進(jìn)行研磨修復。具體方法是在配合表面上涂以凡士林油( 或柴油) 往復旋轉針閥進(jìn)行研磨，但不要進(jìn)行拍擊，研磨時(shí)間不可過(guò)長(cháng)( 防止研磨過(guò)量) 。

6.噴油器總成的檢修
首先要對噴油器拆卸與分解。由噴油泵上拆下高壓油管、回油管，旋下噴油器固定螺栓，取下噴油總成，按順序放置整齊，將外部清洗干凈。將噴油器總成夾持在專(zhuān)用臺虎鉗上，旋下噴油器壓緊螺帽，取出噴油嘴，再將固定套擰回原處( 防止碰傷噴油器下端的研磨平面) 。拆下噴油壓力調整墊片、彈簧、彈簧座及針閥體與針閥，并按順序成組擺放。

噴油器的檢修主要是清除積碳、銹垢及對偶件的研磨，其他零件不予修理。清除積碳、銹垢時(shí)，外部積碳、銹垢應使用“00”號細砂紙(或木塊) 輕輕擦除。針閥體內壓力室中的積碳，應使用與其形狀相似的刮刀仔細刮除。噴孔內的積碳可用小控針清除。

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